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高速路突遇障礙物 如何處理

發(fā)布時(shí)間:2020.04.15

最近有一段網(wǎng)上的視頻,高速路上遇到障礙物,換做是你怎么處理?駕駛分為“外車感”與“內(nèi)車感”。防御性駕駛更多地強(qiáng)調(diào)于“外車感”,即將事故防患于未然,一般不太去講車輛操控,因?yàn)檫@是“內(nèi)車感”的范疇,這也是緊急糾正狀態(tài)下的一種應(yīng)激操作。


防御性駕駛強(qiáng)調(diào)


1.駕駛中始終要保持15秒的視覺(jué)引導(dǎo)距離,同時(shí)要利用扇形視覺(jué)空間,由遠(yuǎn)至近,由左到右進(jìn)行“雷達(dá)式”的掃描。早發(fā)現(xiàn)、早決定、早處理。在這起事故中的障礙物是一個(gè)錐桶,如果是有效的掃視是可以提早發(fā)現(xiàn)的,但駕駛員沒(méi)有做到。

2. 從視頻上看,車輛在躲避之前沒(méi)有減速的動(dòng)作,這說(shuō)明已經(jīng)完全進(jìn)入內(nèi)層空間才被駕駛員發(fā)現(xiàn),近在咫尺讓司機(jī)覺(jué)得很突然。我想問(wèn):在這樣突然的躲避面前,你是否有時(shí)間看后視鏡?你是否知道臨側(cè)是否有車?我認(rèn)為沒(méi)有因?yàn)榕R側(cè)車道有車而第一時(shí)間發(fā)生事故,司機(jī)只是幸運(yùn)而已。那么防御性駕駛中提到的5-8秒看后視鏡,就很有意義。也就是駕駛中階段性掃視后視鏡,會(huì)讓你永遠(yuǎn)清楚左右兩側(cè)及后方的車況,我們?cè)诘缆分笇?dǎo)中發(fā)現(xiàn),能做到這一點(diǎn)的駕駛員不多,因?yàn)檫@是一個(gè)習(xí)慣的養(yǎng)成。即使突發(fā)情況來(lái)不及看后視鏡,你也能夠清楚地知道哪個(gè)方向是安全的。


3.視頻車在第二條車道上,不管是有意還是無(wú)意,但這個(gè)是對(duì)的。因?yàn)榉稀白钚∽枇嚨馈边@一法則。一般路況下在三條以上車道行駛時(shí),在中間車道行車可以讓你左右兩側(cè)都留有空間。尤其是當(dāng)一側(cè)是盡頭另一側(cè)有車的時(shí)候,你的兩側(cè)空間就被封堵了,這不利于突發(fā)狀態(tài)下的操作。當(dāng)然,所謂“最小阻力車道”也是動(dòng)態(tài)地去衡量,并不是一成不變。


從以上總結(jié),主要是觀察沒(méi)有做好,其他條件又不足,這樣事故就可能發(fā)生。但人非圣賢,都有不小心的時(shí)候,這也是常情。出現(xiàn)險(xiǎn)情了,怎么辦?當(dāng)然不能“閉眼”嘍! 所以非常有必要從另一個(gè)角度去處理。


控車法則強(qiáng)調(diào)


1.通過(guò)視頻用時(shí)間與距離的算法已經(jīng)得出結(jié)論:視頻車時(shí)速是80KM/h, 在躲避訓(xùn)練中,這個(gè)速度是可以完成的。出現(xiàn)失控是因?yàn)閯?dòng)作過(guò)大,每一個(gè)轉(zhuǎn)向角都有一個(gè)標(biāo)稱時(shí)速,當(dāng)超過(guò)這個(gè)標(biāo)稱時(shí)速時(shí),就會(huì)嚴(yán)重破壞車輛的重心。應(yīng)急躲避只需讓車門的一側(cè)貼過(guò)障礙物即可,越小的角度車輛越穩(wěn)定。反之回方向也是一樣,打多少回多少。視頻中的第二次回輪是導(dǎo)致失控的關(guān)鍵。切忌的是回輪越來(lái)越大,第一次打方向會(huì)使重心乘以2,第二次乘以4,第三次乘以8 ,所以視頻車第三次完全失控。


2. 要不要踩剎車,怎么踩剎車是關(guān)鍵。不踩剎車時(shí)速高,轉(zhuǎn)向角過(guò)大就會(huì)失控。一直踩剎車行不行?有人說(shuō)行,因?yàn)檐嚩加蠥BS,可以踩著剎車打方向。其實(shí)并不是這樣,當(dāng)你高速急剎的時(shí)候,車輛重心是向前沖的,是一個(gè)點(diǎn)頭的姿態(tài)。所承擔(dān)縱向力的是前輪,這時(shí)候如果再讓前輪去承擔(dān)一個(gè)橫向的力,會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。因此正確的動(dòng)作應(yīng)該是:重剎(將車速降下來(lái))之后抬起剎車(讓重心重新恢復(fù))再轉(zhuǎn)向。


3.躲避中,手上的動(dòng)作要柔和,要線性,要順滑,忌諱猛地改變。不能因?yàn)榛艔埵箘?dòng)作太緊。


4. 就是躲與不躲的問(wèn)題,并不是什么都要去躲的,一個(gè)樁桶撞過(guò)去就撞過(guò)去了。即使是一塊大石頭,如果兩側(cè)有車也不能躲。


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